تعمیر گیربکس اتوماتیک یکی از پیچیدهترین و حساسترین خدمات فنی برای خودروهای مدرن است و کیا سید (Kia Ceed) به عنوان یکی از خاصترین و محبوبترین سدانهای هاچبک بازار، نیازمند توجه ویژهای در بخش انتقال قدرت است. اگر شما مالک یک کیا سید هستید و با مشکلاتی نظیر لرزش گیربکس سید، کپ کردن گیربکس سید یا تاخیر در تعویض دنده مواجه شدهاید، جای نگرانی نیست. تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک گیربکس 45 با بهرهگیری از پیشرفتهترین دستگاههای دیاگ و قطعات اصلی، آماده ارائه خدمات تخصصی برای نوسازی و تعمیر کامل گیربکس اتوماتیک خودروی شماست. در این مقاله جامع، تمامی ابعاد مربوط به هزینه خدمات تعمیر گیربکس کیا سید، عیبیابی تخصصی و نکات نگهداری را بررسی میکنیم تا شما بتوانید با آگاهی کامل تصمیم بگیرید.
فرآیند تعمیر گیربکس اتومات سید نیازمند دانش فنی بالا و تجربه عملی است، چرا که گیربکسهای این خودرو (به ویژه مدلهای گیربکس دو کلاچه 7 سرعته سید) دارای ساختار مکانیکی و الکترونیکی پیچیدهای هستند. در تعمیرگاه گیربکس اتومات سید ما، ابتدا خودرو عیبیابی دقیق میشود و سپس بسته به نوع خرابی، تصمیم به تعمیر یا تعویض قطعات گرفته میشود. بسیاری از مالکان سید با مشکل صدای زوزه گیربکس اتومات سید یا گیر کردن دنده در سید روبرو میشوند که علت آن معمولاً فرسودگی صفحات کلاچ دوگانه یا خرابی شیر ولوم است. تیم فنی گیربکس 45 با استفاده از ابزارهای دقیق، این خرابیها را شناسایی کرده و با تعویض روغن گیربکس اتومات سید و قطعات یدکی اصلی، عمر مفید خودروی شما را به حداکثر میرساند. ما در تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا سید بر این باوریم که کیفیت خدمات باید با سرعت و دقت همراه باشد تا رضایت کامل مشتری حاصل شود.
تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک کیا سید
انتخاب یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سید معتبر، کلید حفظ سلامت خودروی شماست. تعمیرگاه فوق حرفهای گیربکس 45 با سالها تجربه در زمینه تعمیر گیربکس سید 2014 تا مدلهای جدیدتر، به عنوان پیشرو در این حوزه شناخته میشود. ما در این مرکز، تنها به تعمیر سطحی اکتفا نمیکنیم، بلکه ریشه اصلی مشکلاتی مانند لرزش گیربکس سید هنگام حرکت یا دنده عقب نرفتن سید را پیدا و برطرف میکنیم. استفاده از روغن گیربکس اصل سید و فیلتر روغن گیربکس سید استاندارد از اصول اولیه ماست. همچنین، ما به تعمیر گیربکس سید در منزل یا مراجعه به مرکز، بسته به نیاز مشتری، خدماترسانی میکنیم. اگر به دنبال قیمت تعمیر گیربکس سید منصفانه و گارانتی تعمیرات هستید، گیربکس 45 بهترین انتخاب برای شماست تا خیال شما از بابت عملکرد نرم و بیصدای گیربکس خودرو راحت باشد.
عیبیابی تخصصی گیربکس اتومات کیا سید با دستگاه دیاگ
اولین و مهمترین مرحله در عیبیابی گیربکس سید، اتصال دستگاه دیاگ تخصصی به کامپیوتر خودرو است. خطاهایی مانند کد خطای گیربکس سید P0700 یا P0868 میتوانند نشانههای اولیه خرابی در سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی باشند. در تعمیرگاه گیربکس اتومات سید ما، با تحلیل دقیق دادههای دیاگ، وضعیت سنسور دور موتور گیربکس سید، شیر برقی گیربکس سید و یونیت الکترونیکی گیربکس سید را بررسی میکنیم. این روش باعث میشود از تعویض بیدلیل قطعات پرهیز شود و هزینههای اضافی از بین برود. تست دینامیکی گیربکس سید نیز در این مرحله انجام میشود تا عملکرد واقعی قطعات زیر فشار سنجیده شود.
مشخصات گیربکس اتوماتیک کیا سید
کیا سید در نسلهای مختلف خود از گیربکسهای متفاوتی استفاده کرده است. مدلهای جدیدتر (از 2014 به بعد) مجهز به گیربکس دو کلاچه 7 سرعته سید با نام فنی DL4 هستند که سواری نرمتر و مصرف سوخت بهینهتری را فراهم میکنند. در تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا سید، شناخت دقیق نوع گیربکس بسیار حیاتی است، زیرا قطعات و روغن مورد نیاز این دو مدل کاملاً متفاوت است.
جدول مشخصات گیربکس اتوماتیک کیا سید
| مشخصه | سید (نسل جدید – DL4) | ویژگی بارز |
|---|---|---|
| نوع گیربکس | اتوماتیک دو کلاچه 7 سرعته (7DCT) | انتقال قدرت سریع و بدون قطعی |
| نوع روغن | ATF مخصوص DL4 | حساسیت بالا به کیفیت روغن |
| تعداد دنده | 7 دنده جلو + دنده عقب | شتابگیری بهتر |
| خوشخطترین مدل | سید 2015 به بعد | کاهش لرزش در دور پایین |
هزینه تعمیر گیربکس اتومات کیا سید
یکی از دغدغههای اصلی مالکان خودرو، هزینه تعمیر گیربکس سید است. قیمتها در تعمیرگاه گیربکس اتومات سید بسته به نوع خرابی، نوع قطعات (اصل یا متفرقه) و پیچیدگی کار متفاوت است. در گیربکس 45 ما شفافیت کامل در قیمتگذاری داریم و قبل از شروع کار، برآورد دقیقی از هزینهها ارائه میدهیم. خدمات عیبیابی اولیه در این مرکز اغلب رایگان یا با هزینه بسیار ناچیز است تا شما بتوانید از سلامت فنی خودروی خود مطمئن شوید.
جدول قیمت خدمات تعمیر گیربکس کیا سید
| ردیف | نوع خدمات / قطعه | محدوده قیمت (تومان) | توضیحات |
|---|---|---|---|
| 1 | عیبیابی و دیاگ تخصصی | رایگان (با انجام تعمیر) | بررسی کامل سیستم الکترونیکی و مکانیکی |
| 2 | تعویض روغن گیربکس | 1,500,000 – 2,500,000 | شامل روغن اصلی و فیلتر |
| 3 | تعویض قطعات مصرفی | 800,000 – 1,200,000 | مناسب برای سرویسهای دورهای ساده |
| 4 | تعویض فیلتر روغن گیربکس | 600,000 – 900,000 | شامل دستمزد و فیلتر اصلی |
| 5 | تعمیر ساعت (Valve Body) | 3,000,000 – 5,000,000 | بسته به نوع خرابی و نیاز به تعویض قطعات |
| 6 | تعویض شیر برقی (Solenoid) | 2,500,000 – 4,500,000 | به ازای هر عدد (مجموعاً چند عدد تعویض میشود) |
| 7 | تعمیر مبدل گشتاور (Torque Converter) | 4,000,000 – 7,000,000 | شامل باز کردن گیربکس و تعمیر مبدل |
| 8 | تعویض صفحات کلاچ (اورهال جزئی) | 5,000,000 – 8,000,000 | شامل کیت کامل صفحات و واشرها |
| 9 | اورهال کامل گیربکس (بازسازی کامل) | 8,000,000 – 10,000,000 | شامل تمام قطعات مکانیکی، الکترونیکی و روغن |
| 10 | تعویض کامل گیربکس (دست دوم/اورهال شده) | 10,000,000 – 12,000,000 | بسته به سال ساخت و سلامت گیربکس جایگزین |
گاز هرز خوردن در گیربکس اتومات کیا سید
یکی از علائم خطرناک خرابی گیربکس، گاز هرز خوردن در گیربکس اتومات سید است. این مشکل زمانی رخ میدهد که دور موتور خودرو به شدت افزایش مییابد اما سرعت ماشین به همان نسبت بالا نمیرود. این اتفاق معمولاً به دلیل لغزش صفحات کلاچ اتومات سید یا ضعف فشار روغن در پمپ روغن گیربکس سید رخ میدهد. اگر متوجه شوید که هنگام شتابگیری، دور موتور بالا میرود اما حرکتی انجام نمیشود، باید سریعاً به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سید مراجعه کنید. نادیده گرفتن این مشکل میتواند منجر به سوختن کامل صفحات و نیاز به اورهال کامل گیربکس سید شود. در گیربکس 45 ما با بررسی سیستم هیدرولیکی و تعویض قطعات فرسوده، این مشکل را به طور ریشهای حل میکنیم.
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک کیا سید
شناخت علائم خرابی گیربکس اتومات سید به شما کمک میکند تا قبل از وقوع خسارات سنگین، خودرو را تعمیر کنید. در تعمیرگاه گیربکس 45 ما به این نشانهها دقت ویژهای داریم. در ادامه به بررسی 7 علامت اصلی خرابی میپردازیم:
1. لرزش شدید هنگام تعویض دنده در کیا سید
لرزش یا تکانهای ناگهانی هنگام عوض شدن دنده از حالت پارک به دنده حرکت (D یا R) نشانه فرسودگی دسته موتور گیربکس سید یا خرابی مبدل گشتاور است. این لرزشها میتوانند نشانهای از لرزش گیربکس سید هنگام حرکت نیز باشند.
2. کپ کردن و تاخیر در شروع حرکت کیا سید
اگر پس از انتخاب دنده، چند ثانیه طول بکشد تا ماشین شروع به حرکت کند، این پدیده کپ کردن گیربکس سید نام دارد. علت آن معمولاً افت فشار روغن یا خرابی شیر ولوم است.
3. صدای زوزه یا همهمه غیرعادی در گیربکس سید
شنیدن صدای زوزه گیربکس اتومات سید، به خصوص در دندههای بالا، میتواند نشانه فرسودگی چرخ دندههای حلزونی یا بلبرینگ خروجی باشد که نیاز به بررسی فوری دارد.
4. گیر کردن دنده در یک عدد خاص در کیا سید
وقتی گیربکس سید دنده عوض نمیکند یا در دنده خاصی گیر میکند، احتمالاً شیر برقی گیربکس سید دچار مشکل شده یا کابل تعویض دنده تنظیم نیست.
5. نشتی روغن زیر خودرو در کیا سید
مشاهده لکههای روغن قرمز رنگ زیر خودرو، نشانه نشتی روغن از زیر سید است. این نشتی میتواند از کاسه نمد گیربکس سید یا واشر کارتر باشد که باعث افت سطح روغن و آسیب به گیربکس میشود.
6. بوی سوختگی از روغن گیربکس سید
بوی سوختگی از روغن گیربکس سید نشاندهنده داغ شدن بیش از حد روغن و سوختن صفحه کلاچ اتومات سید است. این بو معمولاً همراه با کاهش شتاب خودرو حس میشود.
7. روشن شدن چراغ چک گیربکس کیا سید
چراغ چک گیربکس سید روشن شد هشدار سیستم الکترونیکی است که میتواند نشاندهنده مشکلاتی از سنسور دور چرخش ورودی تا خطای نرمافزاری کامپیوتر باشد.
مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا سید
فرآیند تعمیر گیربکس اتومات سید در تعمیرگاه گیربکس 45 شامل مراحل دقیق و استاندارد زیر است:
- عیبیابی اولیه و دیاگ: اتصال دستگاه دیاگ برای خواندن خطاها و بررسی عملکرد سنسورها.
- بررسی سطح و کیفیت روغن: بررسی رنگ، بو و وجود ذرات فلزی در روغن گیربکس.
- باز کردن گیربکس: جداسازی گیربکس از موتور و باز کردن پوسته بیرونی با ابزارهای مخصوص.
- شستشوی قطعات: تمیزکاری کامل قطعات مکانیکی با محلولهای مخصوص صنعتی.
- بررسی قطعات فرسوده: اندازهگیری دقیق چرخ دندهها، صفحات کلاچ و پمپ روغن.
- تعویض قطعات معیوب: نصب کیت کامل تعمیر شامل صفحات، واشرها، اورینگها و شیر ولوم.
- بستن و تنظیم گیربکس: مونتاژ مجدد با دقت بالا و تنظیم فشارها.
- تست نهایی و جادهروی: تست روی دستگاه دینامومتر و جادهروی برای اطمینان از عملکرد صحیح.
مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک کیا سید
گیربکس اتومات سید مانند هر سیستم دیگری مزایا و معایبی دارد:
- مزایا: سواری نرم و بیصدای نسبت به دندهای، عدم نیاز به کلاچگیری، کاهش خستگی راننده، و در مدلهای 7 سرعته، مصرف سوخت بهینه.
- معایب: هزینه تعمیرات بالا، حساسیت به تعویض به موقع روغن، و احتمال بروز خطاهای الکترونیکی در مدلهای جدید.
نقاط قوت و ضعف گیربکس اتوماتیک کیا سید
نقاط قوت: دوام بالای گیربکسهای 7 سرعته جدید، در دسترس بودن قطعات یدکی، و سواری لذتبخش.
نقاط ضعف: کندی در پاسخگازی در مدلهای قدیمی، حساسیت به کیفیت روغن، و هزینه بالای تعمیرات تخصصی شیر ولوم.
اجزای آسیبپذیر گیربکس اتوماتیک کیا سید
در تعمیر گیربکس سید، برخی قطعات بیشتر از بقیه در معرض آسیب هستند. شناخت این اجزای آسیبپذیر گیربکس اتومات سید به نگهداری بهتر کمک میکند:
1. ساعتی (Valve Body) در گیربکس کیا سید
ساعت گیربکس مغز گیربکس است و در صورت کثیفی یا خرابی، باعث لرزش و کپ کردن میشود. این قطعه بسیار حساس است و نیاز به شستشوی دقیق یا تعویض دارد.
2. صفحات کلاچ گیربکس اتوماتیک کیا سید
صفحات کلاچ گیربکس سید در اثر حرارت و سایش فرسوده میشوند و باعث گاز هرز خوردن میگردند.
3. توربین گیربکس (Torque Converter) در کیا سید
خرابی مبدل گشتاور سید باعث لرزش شدید در دورهای پایین و کاهش شتاب میشود.
4. پمپ روغن (Oil Pump) گیربکس کیا سید
پمپ روغن گیربکس سید اگر ضعیف شود، فشار لازم برای تعویض دنده را تامین نمیکند.
5. سنسورهای دور چرخش گیربکس کیا سید
سنسور دور موتور گیربکس سید در صورت خرابی، باعث عملکرد نادرست کامپیوتر گیربکس میشود.
6. شیر برقیها (Solenoids) در گیربکس سید
شیر برقی گیربکس سید وظیفه کنترل جریان روغن را دارد و خرابی آن خطاهای متعددی ایجاد میکند.
7. واشرها و اورینگهای گیربکس کیا سید
کیت واشر و اورینگ گیربکس سید با گذشت زمان خشک شده و باعث نشتی روغن میشوند.
نکات طلایی در نگهداری گیربکس اتوماتیک کیا سید
برای افزایش عمر گیربکس اتومات سید و جلوگیری از هزینه تعمیر گیربکس سید، رعایت نکات زیر در تعمیرگاه گیربکس 45 توصیه میشود:
1. تعویض به موقع روغن گیربکس کیا سید
روغن گیربکس را هر 30 هزار کیلومتر یا سال یکبار تعویض کنید. از روغن گیربکس اصل سید استفاده کنید.
2. توقف کامل قبل از تعویض دنده در کیا سید
هرگز در حال حرکت، دنده را از D به R تغییر ندهید. ابتدا خودرو را کاملاً متوقف کنید.
3. استفاده از ترمز پارک در سربالایی برای کیا سید
در سربالاییها از ترمز پارک استفاده کنید تا فشار از روی دنده پارک (P) برداشته شود.
4. گرم کردن گیربکس در زمستان برای کیا سید
در هوای سرد، چند دقیقه صبر کنید تا روغن گیربکس گرم شود و روانکاری انجام شود.
5. جلوگیری از رانندگی خستهکننده در کیا سید
از رانندگی با پایش همزمان روی ترمز و گاز خودداری کنید.
6. بررسی منظم نشتیها در کیا سید
هر هفته زیر خودرو را چک کنید تا از عدم نشتی روغن از زیر سید مطمئن شوید.
7. استفاده از دنده مناسب در سرازیری برای کیا سید
در سرازیریهای طولانی، از دندههای پایینتر (L یا D2/D3) استفاده کنید تا از ترمزهای اصلی کمتر استفاده شود.
چرا انتخاب تعمیرگاه فوق حرفهای گیربکس 45 برای کیا سید؟
تعمیرگاه فوق حرفهای گیربکس 45 به دلیل تعهد به کیفیت، استفاده از قطعات اصلی، قیمت منصفانه و سرعت در انجام خدمات، بهترین گزینه برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا سید است. ما با ارائه گارانتی تعمیرات و خدمات پس از فروش، خیال شما را راحت میکنیم.
مزایای استفاده از خدمات گیربکس 45 برای کیا سید
- استفاده از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت کیا
- تیم فنی مجرب و متخصص در زمینه گیربکسهای اتوماتیک
- ارائه ضمانت کتبی برای تمامی تعمیرات
- قیمتگذاری شفاف و بدون هزینههای پنهان
- استفاده از پیشرفتهترین دستگاههای عیبیابی
- خدمات سریع و تحویل به موقع خودرو
زمان تعویض روغن گیربکس اتومات کیا سید
یکی از مهمترین نکات در سرویس گیربکس اتومات سید، تعویض به موقع روغن است. توصیه میشود روغن گیربکس هر 30,000 کیلومتر یا هر سال یکبار (هرکدام زودتر فرا برسد) تعویض شود. در تعمیرگاه گیربکس 45 ما از روغن گیربکس اصل سید با استاندارد مخصوص استفاده میکنیم. تعویض روغن با دستگاه، باعث پاکسازی کامل سیستم هیدرولیکی و تعویض 100 درصدی روغن کهنه میشود که برای سلامت گیربکس دو کلاچه 7 سرعته سید حیاتی است. فراموش نکنید که روغن کهنه خاصیت روانکاری خود را از دست داده و باعث سایش قطعات حساس مانند شیر ولوم و صفحات کلاچ میشود.
دلیل تاخیر در تعویض دنده در گیربکس کیا سید
تاخیر در تعویض دنده سید یکی از رایجترین شکایات مالکان است. این مشکل میتواند ناشی از کثیفی شیر ولوم، افت فشار روغن، خرابی سنسور دور چرخش یا تنظیم نبودن کابل دنده باشد. در تعمیر گیربکس اتومات سید، ما با بررسی دقیق این موارد، علت اصلی تاخیر را پیدا کرده و با تعویض یا تعمیر قطعات معیوب، عملکرد نرم و سریع گیربکس را باز میگردانیم.
علت روشن شدن چراغ گیربکس کیا سید
روشن شدن چراغ چک گیربکس سید هشداری جدی است که نباید نادیده گرفته شود. این چراغ میتواند به دلیل خطای سنسورها، مشکل در یونیت الکترونیکی (TCU)، نشتی روغن یا دمای بالای روغن روشن شود. مراجعه فوری به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سید برای عیبیابی با دیاگ ضروری است تا از آسیبهای جدیتر به گیربکس جلوگیری شود.
سوالات متداول درباره تعمیر گیربکس اتومات کیا سید
آیا تعویض روغن گیربکس لرزش را رفع میکند؟
بله، در بسیاری از موارد که لرزش ناشی از کثیفی روغن یا افت فشار باشد، تعویض روغن گیربکس اتومات سید و فیلتر آن مشکل لرزش را کاملاً حل میکند. اما اگر لرزش ناشی از فرسودگی صفحات کلاچ باشد، نیاز به تعمیر مکانیکی است.
هزینه تعمیر شیر ولوم کیا سید چقدر است؟
هزینه تعمیر یا تعویض شیر ولوم گیربکس سید بسته به نوع قطعه (اصل یا متفرقه) و دستمزد تعمیرکار متغیر است، اما به طور معمول بین 3 تا 5 میلیون تومان برآورد میشود.
بهترین روغن گیربکس برای کیا سید چیست؟
برای سیدهای 7 سرعته، روغن با استاندارد DL4 بهترین گزینه است. برندهایی مانند (Zinc)، (Mobil) و (Valvoline) از گزینههای عالی هستند.
آیا گیربکس سید 7 سرعته یا 6 سرعته بهتر است؟
گیربکس 7 سرعته دو کلاچه سواری اسپرتتر و شتابگیری بهتری دارد، اما گیربکس 6 سرعته اتوماتیک معمولاً دوام بیشتری در شرایط ترافیکی دارد. انتخاب بهترین گزینه به سبک رانندگی شما بستگی دارد.
عمر مفید گیربکس اتومات کیا سید چقدر است؟
با نگهداری مناسب و تعویض به موقع روغن، گیربکس اتومات سید میتواند بیش از 200,000 کیلومتر عمر مفید داشته باشد.
آیا تعمیر گیربکس سید در گارانتی شامل میشود؟
اگر خودرو هنوز در دوره گارانتی است، حتماً قبل از مراجعه به تعمیرگاه شخص ثالث، با نمایندگی مجاز کیا مشورت کنید.
کدهای خطای رایج گیربکس اتوماتیک کیا سید
در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سید، عیبیابی دقیق با استفاده از دستگاه دیاگ یکی از اولین و مهمترین مراحل است. کدهای خطا (DTC) اطلاعات ارزشمندی درباره وضعیت سنسورها، شیرهای برقی و عملکرد مکانیکی گیربکس ارائه میدهند. در جدول زیر، مهمترین کدهای خطا که در خودروهای کیا سید (هم 7 سرعته دو کلاچه و هم مدلهای دیگر) مشاهده میشود، آورده شده است. توجه داشته باشید که برخی کدها ممکن است نیاز به بررسیهای تکمیلی توسط متخصصان گیربکس 45 داشته باشند.
جدول جامع کدهای خطای گیربکس کیا سید
| کد خطا | عنوان خطا | توضیحات فنی و علائم ظاهری | قطعه احتمالی معیوب |
|---|---|---|---|
| P0700 | خرابی سیستم انتقال قدرت | هشدار کلی سیستم گیربکس؛ روشن شدن چراغ چک. | نیاز به دیاگ دقیقتر برای کد فرعی |
| P0705 | خطای سنسور دور چرخش ورودی | عدم تشخیص صحیح دور موتور ورودی؛ تعویض دنده نامنظم. | سنسور دور چرخش ورودی (ISS Sensor) |
| P0710 | عملکرد سنسور دمای روغن گیربکس | خطا در خواندن دمای روغن؛ ممکن است منجر به کاهش شتاب شود. | سنسور دمای روغن (TFT Sensor) |
| P0715 | عملکرد سنسور دور چرخش ورودی | نوسان در سیگنال سنسور؛ لرزش در شروع حرکت. | سنسور ISS یا سیمکشی آن |
| P0716 | عملکرد سنسور دور چرخش ورودی | سیگنال خارج از محدوده؛ مشکل در محاسبه سرعت. | سنسور ISS یا روتور سنسور |
| P0720 | خطای سنسور دور چرخش خروجی | مشکل در خواندن سرعت خروجی گیربکس؛ خطای کروز کنترل. | سنسور دور چرخش خروجی (OSS Sensor) |
| P0725 | خطای سنسور دور موتور | قطع ارتباط با سنسور دور موتور اصلی ECU. | سنسور دور موتور (CKP) |
| P0742 | عملکرد کلاچ مبدل گشتاور | قفل یا عدم قفل شدن مبدل؛ لرزش و افزایش مصرف سوخت. | مبدل گشتاور (Torque Converter) |
| P0746 | عملکرد فشار هیدرولیک | نوسان فشار خط؛ تعویض دنده سخت یا نرم. | پمپ روغن یا شیر ولوم |
| P0750 | عملکرد شیر برقی 1-2 | مشکل در تعویض دنده 1 به 2؛ گیر کردن در دنده 1. | شیر برقی A (Shift Solenoid A) |
| P0755 | عملکرد شیر برقی 2-3 | تاخیر در تعویض دنده 2 به 3؛ کپ کردن. | شیر برقی B (Shift Solenoid B) |
| P0760 | عملکرد شیر برقی 3-4 | مشکل در تعویض دندههای بالاتر؛ افت شتاب. | شیر برقی C (Shift Solenoid C) |
| P0770 | عملکرد شیر برقی 4-5 | مشکل در تعویض دنده 4 به 5؛ ناهماهنگی در دندهها. | شیر برقی E (Shift Solenoid E) |
| P0780 | خطای تعویض دنده عمومی | عدم انجام صحیح تعویض دنده؛ عملکرد نادرست مکانیکی. | مکانیسم داخلی گیربکس یا شیر ولوم |
| P0868 | فشار روغن پایین گیربکس | افت فشار هیدرولیک؛ خطر سوختن صفحات کلاچ. | پمپ روغن، نشتی یا کمبود روغن |
| P0970 | عملکرد شیر برقی فشار خطا | مشکل در مدار الکتریکی شیر برقی فشار. | شیر برقی فشار خط (Pressure Control Solenoid) |
| P0975 | عملکرد شیر برقی فشار خطا | خطای الکتریکی شیر برقی فشار؛ عملکرد نادرست. | شیر برقی فشار خط (SP Solenoid) |
| P0980 | عملکرد شیر برقی فشار خطا | نوسان فشار هیدرولیک ناشی از خرابی شیر. | شیر برقی فشار خط |
| P0985 | دمای بالای شیر برقی فشار | داغ شدن بیش از حد شیر برقی کنترل فشار. | شیر برقی فشار خط یا سیستم خنککننده |
| P1794 | خطای ارتباط کامپیوتر گیربکس | عدم برقراری ارتباط صحیح بین ECU و TCU. | سیمکشی یا یونیت الکترونیکی (TCU) |
| P1797 | خطای فشار هیدرولیک داخلی | عدم تطابق فشار واقعی با فشار درخواستی. | شیر ولوم یا پمپ اصلی |
| P1820 | خطای قفل مبدل گشتاور | مشکل در سیستم قفل و باز شدن مبدل. | شیر برقی قفل مبدل یا مبدل |
| P1920 | خطای سنسور دمای روغن | مقاومت خارج از محدوده سنسور دما. | سنسور دمای روغن (TFT) |
| P1925 | خطای جریان سنسور دمای روغن | قطع یا اتصال کوتاه در مدار سنسور دما. | سیمکشی یا سنسور TFT |
