خدمات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک یکی از پیچیدهترین و حساسترین خدمات فنی برای خودروهای مدرن است و کیا سراتو (Kia Cerato) به عنوان یکی از پرفروشترین سدانهای بازار، نیازمند توجه ویژهای در بخش انتقال قدرت است. اگر شما مالک یک کیا سراتو هستید و با مشکلاتی نظیر لرزش گیربکس سراتو، کپ کردن گیربکس سراتو یا تاخیر در تعویض دنده مواجه شدهاید، جای نگرانی نیست. تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک گیربکس 45 با بهرهگیری از پیشرفتهترین دستگاههای دیاگ و قطعات اصلی، آماده ارائه خدمات تخصصی برای نوسازی و تعمیر کامل سیستم انتقال قدرت خودروی شماست. در این مقاله جامع، تمامی ابعاد مربوط به هزینه تعمیر گیربکس سراتو، عیبیابی تخصصی و نکات نگهداری را بررسی میکنیم تا شما بتوانید با آگاهی کامل تصمیم بگیرید.
فرآیند تعمیر گیربکس اتومات سراتو نیازمند دانش فنی بالا و تجربه عملی است، چرا که گیربکسهای این خودرو (چه مدلهای 4 سرعته قدیمی و چه 6 سرعته جدید) دارای ساختار مکانیکی و الکترونیکی پیچیدهای هستند. در تعمیرگاه گیربکس اتومات کیا سراتو ما، ابتدا خودرو عیبیابی دقیق میشود و سپس بسته به نوع خرابی، تصمیم به تعمیر یا تعویض قطعات گرفته میشود. بسیاری از مالکان سراتو با مشکل صدای زوزه گیربکس اتومات سراتو یا گیر کردن دنده در سراتو روبرو میشوند که علت آن معمولاً فرسودگی صفحات کلاچ یا خرابی شیر ولوم است. تیم فنی گیربکس 45 با استفاده از ابزارهای دقیق، این خرابیها را شناسایی کرده و با تعویض روغن گیربکس اتومات سراتو و قطعات یدکی اصلی، عمر مفید خودروی شما را به حداکثر میرساند. ما در تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا سراتو بر این باوریم که کیفیت خدمات باید با سرعت و دقت همراه باشد تا رضایت کامل مشتری حاصل شود.
تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک کیا سراتو در غرب تهران
انتخاب یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سراتو معتبر، کلید حفظ سلامت خودروی شماست. تعمیرگاه فوق حرفهای گیربکس 45 با سالها تجربه در زمینه تعمیر گیربکس سراتو 2014 تا مدلهای جدیدتر، به عنوان پیشرو در این حوزه شناخته میشود. ما در این مرکز، تنها به تعمیر سطحی اکتفا نمیکنیم، بلکه ریشه اصلی مشکلاتی مانند لرزش گیربکس سراتو هنگام حرکت یا دنده عقب نرفتن سراتو را پیدا و برطرف میکنیم. استفاده از روغن گیربکس اصل سراتو و فیلتر روغن گیربکس سراتو استاندارد از اصول اولیه ماست. همچنین، ما به تعمیر گیربکس سراتو در منزل یا مراجعه به مرکز، بسته به نیاز مشتری، خدماترسانی میکنیم. اگر به دنبال قیمت تعمیر گیربکس سراتو منصفانه و گارانتی تعمیرات هستید، گیربکس 45 بهترین انتخاب برای شماست تا خیال شما از بابت عملکرد نرم و بیصدای گیربکس خودرو راحت باشد.
عیبیابی تخصصی گیربکس اتومات کیا سراتو با دستگاه دیاگ
اولین و مهمترین مرحله در عیبیابی گیربکس سراتو، اتصال دستگاه دیاگ تخصصی به کامپیوتر خودرو است. خطاهایی مانند کد خطای گیربکس سراتو P0700 یا P0750 میتوانند نشانههای اولیه خرابی در سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی باشند. در تعمیرگاه گیربکس اتومات سراتو ما، با تحلیل دقیق دادههای دیاگ، وضعیت سنسور دور گیربکس سراتو، شیر برقی گیربکس سراتو و کامپیوتر الکترونیکی گیربکس سراتو را بررسی میکنیم. این روش باعث میشود از تعویض بیدلیل قطعات پرهیز شود و هزینههای اضافی از بین برود. تست دینامیکی گیربکس سراتو نیز در این مرحله انجام میشود تا عملکرد واقعی قطعات زیر فشار سنجیده شود.
مشخصات گیربکس کیا سراتو
کیا سراتو در نسلهای مختلف خود از گیربکسهای متفاوتی استفاده کرده است. مدلهای قدیمیتر (قبل از 2014) معمولاً از گیربکس اتومات سراتو 4 دنده با ساختار ساده و دوام بالا استفاده میکنند. اما مدلهای جدیدتر (فیسلیفت و نسل جدید) مجهز به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (6AT) با نام فنی DL4 هستند که سواری نرمتر و مصرف سوخت بهینهتری را فراهم میکنند. در تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا سراتو، شناخت دقیق نوع گیربکس بسیار حیاتی است، زیرا قطعات و روغن مورد نیاز این دو مدل کاملاً متفاوت است.
جدول مشخصات گیربکس سراتو
| مشخصه | سراتو (نسل قدیم – قبل از 2014) | سراتو (نسل جدید – بعد از 2014) |
|---|---|---|
| نوع گیربکس | اتوماتیک 4 سرعته (4AT) | اتوماتیک 6 سرعته |
| نوع روغن | ATF SP-III یا SP-IV | SP-IV (مخصوص 6 سرعته) |
| تعداد دنده | 4 دنده جلو + دنده عقب | 6 دنده جلو + دنده عقب |
| ویژگی بارز | ساده، کمهزینه، دوام بالا | سواری نرم، مصرف سوخت کمتر، پیچیدگی بیشتر |
| خوشخطترین مدل | سراتو 2008 تا 2012 | سراتو 2015 به بعد |
هزینه تعمیر گیربکس اتومات کیا سراتو
یکی از دغدغههای اصلی مالکان خودرو، هزینه تعمیر گیربکس سراتو است. قیمتها در تعمیرگاه گیربکس اتومات سراتو بسته به نوع خرابی، نوع قطعات (اصل یا متفرقه) و پیچیدگی کار متفاوت است. در گیربکس 45 ما شفافیت کامل در قیمتگذاری داریم و قبل از شروع کار، برآورد دقیقی از هزینهها ارائه میدهیم. خدمات عیبیابی اولیه در این مرکز اغلب رایگان یا با هزینه بسیار ناچیز است تا شما بتوانید از سلامت فنی خودروی خود مطمئن شوید.
جدول قیمت خدمات تعمیر گیربکس سراتو
| ردیف | نوع خدمات / قطعه | محدوده قیمت (تومان) | توضیحات |
|---|---|---|---|
| 1 | عیبیابی و دیاگ تخصصی | رایگان (با انجام تعمیر) | بررسی کامل سیستم الکترونیکی و مکانیکی |
| 2 | تعویض روغن گیربکس | 1,500,000 – 2,500,000 | شامل روغن اصلی و فیلتر |
| 3 | بازدید سطح روغن و سرویس دوره ای | 800,000 – 1,200,000 | مناسب برای سرویسهای دورهای ساده |
| 4 | تعویض فیلتر روغن گیربکس | 600,000 – 900,000 | شامل دستمزد و فیلتر اصلی |
| 5 | تعمیر ساعت (Valve Body) گیربکس | 3,000,000 – 5,000,000 | بسته به نوع خرابی و نیاز به تعویض قطعات |
| 6 | تعویض شیر برقی (Solenoid) | 2,500,000 – 4,500,000 | به ازای هر عدد (مجموعاً چند عدد تعویض میشود) |
| 7 | تعمیر توربین (Torque Converter) | 4,000,000 – 7,000,000 | شامل باز کردن گیربکس و تعمیر مبدل |
| 8 | تعویض صفحات کلاچ | 5,000,000 – 8,000,000 | شامل کیت کامل صفحات و واشرها |
| 9 | اورهال کامل گیربکس (بازسازی کامل) | 8,000,000 – 10,000,000 | شامل تمام قطعات مکانیکی، الکترونیکی و روغن |
| 10 | تعویض کامل گیربکس (دست دوم/اورهال شده) | 10,000,000 – 12,000,000 | بسته به سال ساخت و سلامت گیربکس جایگزین |
گاز هرز خوردن در گیربکس اتومات سراتو
یکی از علائم خطرناک خرابی گیربکس، گاز هرز خوردن در گیربکس اتومات سراتو است. این مشکل زمانی رخ میدهد که دور موتور خودرو به شدت افزایش مییابد اما سرعت ماشین به همان نسبت بالا نمیرود. این اتفاق معمولاً به دلیل لغزش صفحات کلاچ اتومات سراتو یا ضعف فشار روغن در پمپ روغن گیربکس سراتو رخ میدهد. اگر متوجه شدید که هنگام شتابگیری، دور موتور بالا میرود اما حرکتی انجام نمیشود، باید سریعاً به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سراتو مراجعه کنید. نادیده گرفتن این مشکل میتواند منجر به سوختن کامل صفحات و نیاز به اورهال کامل گیربکس سراتو شود. در گیربکس 45 ما با بررسی سیستم هیدرولیکی و تعویض قطعات فرسوده، این مشکل را به طور ریشهای حل میکنیم.
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک کیا سراتو
شناخت علائم خرابی گیربکس اتومات سراتو به شما کمک میکند تا قبل از وقوع خسارات سنگین، خودرو را تعمیر کنید. در تعمیرگاه گیربکس 45 ما به این نشانهها دقت ویژهای داریم. در ادامه به بررسی 7 علامت اصلی خرابی میپردازیم:
1. لرزش شدید هنگام تعویض دنده
لرزش یا تکانهای ناگهانی هنگام عوض شدن دنده از حالت پارک به دنده حرکت (D یا R) نشانه فرسودگی دسته موتور گیربکس سراتو یا خرابی مبدل گشتاور است. این لرزشها میتوانند نشانهای از لرزش گیربکس سراتو هنگام حرکت نیز باشند.
2. کپ کردن و تاخیر در شروع حرکت
اگر پس از انتخاب دنده، چند ثانیه طول بکشد تا ماشین شروع به حرکت کند، این پدیده کپ کردن گیربکس سراتو نام دارد. علت آن معمولاً افت فشار روغن یا خرابی شیر ولوم است.
3. صدای زوزه یا همهمه غیرعادی
شنیدن صدای زوزه گیربکس اتومات سراتو، به خصوص در دندههای بالا، میتواند نشانه فرسودگی چرخ دندههای حلزونی یا بلبرینگ خروجی باشد که نیاز به بررسی فوری دارد.
4. گیر کردن دنده در یک عدد خاص
وقتی گیربکس سراتو دنده عوض نمیکند یا در دنده خاصی گیر میکند، احتمالاً شیر برقی گیربکس سراتو دچار مشکل شده یا کابل تعویض دنده تنظیم نیست.
5. نشتی روغن زیر خودرو سراتو
مشاهده لکههای روغن قرمز رنگ زیر خودرو، نشانه نشتی روغن از زیر سراتو است. این نشتی میتواند از کاسه نمد گیربکس سراتو یا واشر کارتر باشد که باعث افت سطح روغن و آسیب به گیربکس میشود.
6. بوی سوختگی از روغن گیربکس سراتو
بوی سوختگی از روغن گیربکس سراتو نشاندهنده داغ شدن بیش از حد روغن و سوختن صفحه کلاچ اتومات سراتو است. این بو معمولاً همراه با کاهش شتاب خودرو حس میشود.
7. روشن شدن چراغ چک گیربکس سراتو
چراغ چک گیربکس سراتو روشن شد هشدار سیستم الکترونیکی است که میتواند نشاندهنده مشکلاتی از سنسور دور چرخش ورودی تا خطای نرمافزاری کامپیوتر باشد.
مراحل تعمیر گیربکس اتومات کیا سراتو در گیربکس 45
فرآیند تعمیر گیربکس اتومات سراتو در تعمیرگاه گیربکس 45 شامل مراحل دقیق و استاندارد زیر است:
- عیبیابی اولیه و دیاگ: اتصال دستگاه دیاگ برای خواندن خطاها و بررسی عملکرد سنسورها.
- بررسی سطح و کیفیت روغن: بررسی رنگ، بو و وجود ذرات فلزی در روغن گیربکس.
- باز کردن گیربکس: جداسازی گیربکس از موتور و باز کردن پوسته بیرونی با ابزارهای مخصوص.
- شستشوی قطعات: تمیزکاری کامل قطعات مکانیکی با محلولهای مخصوص صنعتی.
- بررسی قطعات فرسوده: اندازهگیری دقیق چرخ دندهها، صفحات کلاچ و پمپ روغن.
- تعویض قطعات معیوب: نصب کیت کامل تعمیر شامل صفحات، واشرها، اورینگها و شیر ولوم.
- بستن و تنظیم گیربکس: مونتاژ مجدد با دقت بالا و تنظیم فشارها.
- تست نهایی و جادهروی: تست روی دستگاه دینامومتر و جادهروی برای اطمینان از عملکرد صحیح.
مزایا و معایب گیربکس سراتو
گیربکس اتومات سراتو مانند هر سیستم دیگری مزایا و معایبی دارد:
- مزایا: سواری نرم و بیصدای نسبت به دندهای، عدم نیاز به کلاچگیری، کاهش خستگی راننده، و در مدلهای 6 سرعته، مصرف سوخت بهینه.
- معایب: هزینه تعمیرات بالا، حساسیت به تعویض به موقع روغن، و احتمال بروز خطاهای الکترونیکی در مدلهای جدید.
نقاط قوت و ضعف گیربکس کیا سراتو
نقاط قوت: دوام بالای گیربکسهای 4 سرعته قدیمی، در دسترس بودن قطعات یدکی، و سواری لذتبخش مدلهای 6 سرعته.
نقاط ضعف: کندی در پاسخگازی در مدلهای قدیمی، حساسیت به کیفیت روغن، و هزینه بالای تعمیرات تخصصی شیر ولوم.
اجزای آسیبپذیر در گیربکس اتومات کیا سراتو
در تعمیر گیربکس سراتو، برخی قطعات بیشتر از بقیه در معرض آسیب هستند. شناخت این اجزای آسیبپذیر گیربکس اتومات سراتو به نگهداری بهتر کمک میکند:
1. ساعت (Valve Body) گیربکس کیا سراتو
شیر ولوم مغز گیربکس است و در صورت کثیفی یا خرابی، باعث لرزش و کپ کردن میشود. این قطعه بسیار حساس است و نیاز به شستشوی دقیق یا تعویض دارد.
2. صفحات کلاچ گیربکس کیا سراتو
صفحات کلاچ گیربکس سراتو در اثر حرارت و سایش فرسوده میشوند و باعث گاز هرز خوردن میگردند.
3. توربین (Torque Converter) گیربکس کیا سراتو
خرابی مبدل گشتاور سراتو باعث لرزش شدید در دورهای پایین و کاهش شتاب میشود.
4. پمپ روغن (Oil Pump) گیربکس کیا سراتو
پمپ روغن گیربکس سراتو اگر ضعیف شود، فشار لازم برای تعویض دنده را تامین نمیکند.
5. سنسورهای دور چرخش گیربکس کیا سراتو
سنسور دور موتور گیربکس سراتو در صورت خرابی، باعث عملکرد نادرست کامپیوتر گیربکس میشود.
6. شیر برقیها (Solenoids) گیربکس کیا سراتو
شیر برقی گیربکس سراتو وظیفه کنترل جریان روغن را دارد و خرابی آن خطاهای متعددی ایجاد میکند.
7. واشرها و اورینگها گیربکس کیا سراتو
کیت واشر و اورینگ گیربکس سراتو با گذشت زمان خشک شده و باعث نشتی روغن میشوند.
نکات طلایی در نگهداری گیربکس اتوماتیک کیا سراتو
برای افزایش عمر گیربکس اتومات سراتو و جلوگیری از هزینه تعمیر گیربکس سراتو، رعایت نکات زیر در تعمیرگاه گیربکس 45 توصیه میشود:
1. تعویض به موقع روغن
روغن گیربکس را هر 30 هزار کیلومتر یا سال یکبار تعویض کنید. از روغن گیربکس اصل سراتو استفاده کنید.
2. توقف کامل قبل از تعویض دنده
هرگز در حال حرکت، دنده را از D به R تغییر ندهید. ابتدا خودرو را کاملاً متوقف کنید.
3. استفاده از ترمز پارک در سربالایی
در سربالاییها از ترمز پارک استفاده کنید تا فشار از روی دنده پارک (P) برداشته شود.
4. گرم کردن گیربکس در زمستان
در هوای سرد، چند دقیقه صبر کنید تا روغن گیربکس گرم شود و روانکاری انجام شود.
5. استفاده از دنده مناسب در سرازیری
در سرازیریهای طولانی، از دندههای پایینتر (L یا D2/D3) استفاده کنید تا از ترمزهای اصلی کمتر استفاده شود.
چرا انتخاب گیربکس 45 برای تعمیر گیربکس کیا سراتو بهتر است؟
تعمیرگاه فوق حرفهای گیربکس 45 به دلیل تعهد به کیفیت، استفاده از قطعات اصلی، قیمت منصفانه و سرعت در انجام خدمات، بهترین گزینه برای تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا سراتو است. ما با ارائه گارانتی تعمیرات و خدمات پس از فروش، خیال شما را راحت میکنیم.
مزایای استفاده از گیربکس 45
- استفاده از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت کیا
- تیم فنی مجرب و متخصص در زمینه گیربکسهای اتوماتیک
- ارائه ضمانت کتبی برای تمامی تعمیرات
- قیمتگذاری شفاف و بدون هزینههای پنهان
- استفاده از پیشرفتهترین دستگاههای عیبیابی
- خدمات سریع و تحویل به موقع خودرو
زمان تعویض روغن گیربکس اتومات کیا سراتو
یکی از مهمترین نکات در سرویس گیربکس اتومات سراتو، تعویض به موقع روغن است. توصیه میشود روغن گیربکس هر 30,000 کیلومتر یا هر سال یکبار (هرکدام زودتر فرا برسد) تعویض شود. در تعمیرگاه گیربکس 45 ما از روغن گیربکس اصل سراتو با استاندارد SP-IV استفاده میکنیم. تعویض روغن با دستگاه، باعث پاکسازی کامل سیستم هیدرولیکی و تعویض 100 درصدی روغن کهنه میشود که برای سلامت گیربکس 6 سرعته اتومات سراتو حیاتی است. فراموش نکنید که روغن کهنه خاصیت روانکاری خود را از دست داده و باعث سایش قطعات حساس مانند شیر ولوم و صفحات کلاچ میشود.
دلیل تاخیر در تعویض دنده در گیربکس کیا سراتو
تاخیر در تعویض دنده سراتو یکی از رایجترین شکایات مالکان است. این مشکل میتواند ناشی از کثیفی شیر ولوم، افت فشار روغن، خرابی سنسور دور چرخش یا تنظیم نبودن کابل دنده باشد. در تعمیر گیربکس اتومات سراتو، ما با بررسی دقیق این موارد، علت اصلی تاخیر را پیدا کرده و با تعویض یا تعمیر قطعات معیوب، عملکرد نرم و سریع گیربکس را باز میگردانیم.
علت روشن شدن چراغ گیربکس کیا سراتو
روشن شدن چراغ چک گیربکس سراتو هشداری جدی است که نباید نادیده گرفته شود. این چراغ میتواند به دلیل خطای سنسورها، مشکل در یونیت الکترونیکی (TCU)، نشتی روغن یا دمای بالای روغن روشن شود. مراجعه فوری به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سراتو برای عیبیابی با دیاگ ضروری است تا از آسیبهای جدیتر به گیربکس جلوگیری شود.
سوالات متداول در باره تعمیر گیربکس اتومات کیا سراتو
آیا تعویض روغن گیربکس لرزش را رفع میکند؟
بله، در بسیاری از موارد که لرزش ناشی از کثیفی روغن یا افت فشار باشد، تعویض روغن گیربکس اتومات سراتو و فیلتر آن مشکل لرزش را کاملاً حل میکند. اما اگر لرزش ناشی از فرسودگی صفحات کلاچ باشد، نیاز به تعمیر مکانیکی است.
هزینه تعمیر شیر ولوم سراتو چقدر است؟
هزینه تعمیر یا تعویض شیر ولوم گیربکس سراتو بسته به نوع قطعه (اصل یا متفرقه) و دستمزد تعمیرکار متغیر است، اما به طور معمول بین 3 تا 5 میلیون تومان برآورد میشود.
بهترین روغن گیربکس برای سراتو چیست؟
برای سراتوهای 6 سرعته، روغن با استاندارد SP-IV بهترین گزینه است. برندهایی مانند زین (Zinc)، موبیل (Mobil) و والرو (Valvoline) از گزینههای عالی هستند.
آیا گیربکس سراتو 4 دنده یا 6 دنده بهتر است؟
گیربکس 4 دنده سادهتر و کمهزینهتر است، اما گیربکس 6 دنده سواری نرمتر و مصرف سوخت بهینهتری دارد. انتخاب بهترین گزینه به بودجه و نیاز شما بستگی دارد.
عمر مفید گیربکس اتومات سراتو چقدر است؟
با نگهداری مناسب و تعویض به موقع روغن، گیربکس اتومات سراتو میتواند بیش از 200,000 کیلومتر عمر مفید داشته باشد.
آیا تعمیر گیربکس سراتو در گارانتی شامل میشود؟
اگر خودرو هنوز در دوره گارانتی است، حتماً قبل از مراجعه به تعمیرگاه شخص ثالث، با نمایندگی مجاز کیا مشورت کنید.
تفاوت روغن گیربکس 4 دنده و 6 دنده سراتو چیست؟
روغن گیربکس 6 دنده (SP-IV) ویسکوزیته و خاصیت روانکاری متفاوتی نسبت به روغن 4 دنده دارد و استفاده از روغن اشتباه میتواند به گیربکس آسیب جدی وارد کند.
چگونه عمر گیربکس سراتو را افزایش دهیم؟
با رعایت نکات نگهداری، تعویض به موقع روغن، پرهیز از رانندگی خشن و مراجعه منظم به تعمیرگاه گیربکس 45 میتوانید عمر گیربکس را به حداکثر برسانید.
کدهای خطای رایج گیربکس اتوماتیک کیا سراتو
در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات سراتو، عیبیابی دقیق با استفاده از دستگاه دیاگ یکی از اولین و مهمترین مراحل است. کدهای خطا (DTC) اطلاعات ارزشمندی درباره وضعیت سنسورها، شیرهای برقی و عملکرد مکانیکی گیربکس ارائه میدهند. در جدول زیر، مهمترین کدهای خطا که در خودروهای کیا سراتو (هم 4 سرعته و هم 6 سرعته) مشاهده میشود، آورده شده است. توجه داشته باشید که برخی کدها ممکن است نیاز به بررسیهای تکمیلی توسط متخصصان گیربکس 45 داشته باشند.
جدول کدهای خطای گیربکس کیا سراتو
| کد خطا | عنوان خطا | توضیحات فنی و علائم ظاهری | قطعه احتمالی معیوب |
|---|---|---|---|
| P0700 | خرابی سیستم انتقال قدرت | هشدار کلی سیستم گیربکس؛ روشن شدن چراغ چک. | نیاز به دیاگ دقیقتر برای کد فرعی |
| P0705 | خطای سنسور دور چرخش ورودی | عدم تشخیص صحیح دور موتور ورودی؛ تعویض دنده نامنظم. | سنسور دور چرخش ورودی (ISS Sensor) |
| P0715 | عملکرد سنسور دور چرخش ورودی | نوسان در سیگنال سنسور؛ لرزش در شروع حرکت. | سنسور ISS یا سیمکشی آن |
| P0720 | خطای سنسور دور چرخش خروجی | مشکل در خواندن سرعت خروجی گیربکس؛ خطای کروز کنترل. | سنسور دور چرخش خروجی (OSS Sensor) |
| P0725 | خطای سنسور دور موتور | قطع ارتباط با سنسور دور موتور اصلی ECU. | سنسور دور موتور (CKP) |
| P0742 | عملکرد کلاچ مبدل گشتاور | قفل یا عدم قفل شدن مبدل؛ لرزش و افزایش مصرف سوخت. | مبدل گشتاور (Torque Converter) |
| P0746 | عملکرد فشار هیدرولیک | نوسان فشار خط؛ تعویض دنده سخت یا نرم. | پمپ روغن یا شیر ولوم |
| P0750 | عملکرد شیر برقی 1-2 | مشکل در تعویض دنده 1 به 2؛ گیر کردن در دنده 1. | شیر برقی A (Shift Solenoid A) |
| P0755 | عملکرد شیر برقی 2-3 | تاخیر در تعویض دنده 2 به 3؛ کپ کردن. | شیر برقی B (Shift Solenoid B) |
| P0770 | عملکرد شیر برقی 3-4 | مشکل در تعویض دنده 3 به 4 (در مدلهای 4 سرعته). | شیر برقی E (Shift Solenoid E) |
| P0868 | فشار روغن پایین گیربکس | افت فشار هیدرولیک؛ خطر سوختن صفحات کلاچ. | پمپ روغن، نشتی یا کمبود روغن |
| P0970 | عملکرد شیر برقی فشار خطا | مشکل در مدار الکتریکی شیر برقی فشار. | شیر برقی فشار خط (Pressure Control Solenoid) |
| P0975 | عملکرد شیر برقی فشار خطا | خطای الکتریکی شیر برقی فشار؛ عملکرد نادرست. | شیر برقی فشار خط (SP Solenoid) |
| P0980 | عملکرد شیر برقی فشار خطا | نوسان فشار هیدرولیک ناشی از خرابی شیر. | شیر برقی فشار خط |
| P1794 | خطای ارتباط کامپیوتر گیربکس | عدم برقراری ارتباط صحیح بین ECU و TCU. | سیمکشی یا یونیت الکترونیکی (TCU) |
