اگر شما مالک یکی از شاسیبلندهای محبوب و قدرتمند سانگ یانگ اکتیون هستید، قطعاً میدانید که قلب تپنده این خودرو، گیربکس اتوماتیک پیشرفته آن است که نقش حیاتی در عملکرد روان و ایمن خودرو ایفا میکند. خدمات سرویس و تعمیر گیربکس سانگ یانگ اکتیون یکی از حساسترین فرآیندهای مکانیکی است که نیازمند دانش فنی بالا، ابزارهای دقیق و تجربهی چندین ساله میباشد. در دنیای پرچالش صنعت خودرو، خرابیهای ناگهانی یا تدریجی در سیستم انتقال قدرت میتواند تجربه رانندگی را به کابوس تبدیل کند. از لرزشهای شدید در سرعتهای پایین تا پرش دندههای ناگهانی، تمامی این موارد نشاندهنده نیاز به مداخله فوری و تخصصی است. در این مقاله جامع، ما در تعمیرگاه تخصصی گیربکس 45 تمام جزئیات مربوط به عیبیابی، تعمیرات اساسی، سرویسهای دورهای و نکات طلایی نگهداری از گیربکس این خودروی -کرهای را بررسی میکنیم. هدف ما ارائه راهکاری اصولی، اقتصادی و ماندگار برای شماست تا خیالتان از بابت سلامت مکانیکی خودرویتان راحت باشد.
فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون در مجموعه ما با بالاترین استانداردهای کیفی و با استفاده از قطعات یدکی اورجینال (OEM) انجام میشود. گیربکسهای مورد استفاده در این خودرو، عمدتاً از نوع اتوماتیک چند سرعته هستند که هر کدام پیچیدگیهای خاص خود را دارند. در تعمیرگاه گیربکس 45، تیم ما متشکل از مهندسان خبرهای است که با شناسایی دقیق ریشه مشکلات، از تعمیرات سطحی و موقت پرهیز کرده و به دنبال حل ریشهای عیب هستند. چه مشکل شما شامل تعویض کلاچهای داخلی باشد، چه نیاز به تعمیر واحد هیدرولیک یا حتی بازسازی کامل گیربکس گیربکس اتوموبیل، ما با دقت و ظرافت تمام این مراحل را انجام میدهیم. ما میدانیم که هزینه تعمیر گیربکس اکتیون برای بسیاری از مالکان نگرانیبرانگیز است، اما با تعمیر اصولی و استفاده از قطعات باکیفیت، طول عمر گیربکس را به طور چشمگیری افزایش میدهیم و از هزینههای سنگین تعویض کامل جلوگیری میکنیم. خدمات ما شامل عیبیابی رایگان اولیه، مشاوره تخصصی و ارائه گارانتی کتبی برای تعمیرات انجام شده است تا شما با اطمینان خاطر رانندگی کنید.
تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون در تعمیرگاه گیربکس 45 تنها یک مرکز تعمیراتی نیست، بلکه یک کلینیک تخصصی برای سلامت سیستم انتقال قدرت خودروی شماست. ما با درک عمیق از مهندسی گیربکسهای سانگ یانگ، راهکارهای اختصاصی برای هر مدل ارائه میدهیم. بسیاری از تعمیرگاههای عمومی ممکن است تجربه کافی با گیربکسهای CVT این برند را نداشته باشند، اما ما در گیربکس 45 به عنوان پیشرو در این زمینه شناخته میشویم. خدمات ما فراتر از یک تعمیر ساده است؛ ما به بررسی کامل سیستم روغنکاری، سنسورها، ECM (کامپیوتر گیربکس) و مکانیزمهای مکانیکی میپردازیم. اگر با مشکلاتی مانند لرزش گیربکس اکتیون، کپ کردن یا دیر تعویض دنده کردن مواجه شدهاید، مراجعه به یک متخصص میتواند از خسارات جبرانناپذیر جلوگیری کند. ما با بهرهگیری از جدیدترین تکنولوژیهای دیاگ و دستگاههای تست فشار، وضعیت سلامت گیربکس را به صورت دقیق و آنی بررسی میکنیم.
عیبیابی تخصصی گیربکس اتومات سانگ یانگ اکتیون با دستگاه دیاگ
مشخصات فنی گیربکس سانگ یانگ اکتیون
برای درک بهتر فرآیند تعمیر، شناخت مشخصات فنی گیربکس خودرو ضروری است. گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون (بسته به سال تولید و موتور) معمولاً از نوع گیربکس 6 سرعته AT است. این گیربکسها برای هماهنگی با موتورهای دیزلی و بنزینی این خودرو طراحی شدهاند تا تعادلی میان قدرت و مصرف سوخت ایجاد کنند. درک ساختار این گیربکس به ما کمک میک تا خرابیها را سریعتر شناسایی کنیم.
جدول مشخصات فنی گیربکس سانگ یانگ اکتیون
| ویژگی | مشخصات فنی |
|---|---|
| نوع گیربکس | گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (AT) |
| تعداد دنده | 6 دنده جلو + 1 دنده عقب |
| سیستم کنترل | الکترونیکی با واحد کنترل هیدرولیک (TCU) |
| نوع روغن | ATF مخصوص سانگ یانگ (Dexron VI یا مخصوص CVT) |
| ظرفیت روغن | حدود 7 تا 9 لیتر (بسته به مدل و نوع تعویض) |
| ویژگی بارز | سیستم کنترل هوشمند تعویض دنده، حالت اسپرت و اقتصادی |
هزینه تعمیر گیربکس اتومات سانگ یانگ اکتیون
یکی از دغدغههای اصلی مالکان، هزینه تعمیر گیربکس اکتیون است. در تعمیرگاه گیربکس 45، ما شفافیت کامل را در قیمتگذاری رعایت میکنیم. هزینهها بسته به نوع خرابی، نیاز به تعویض قطعات و سطح تعمیرات متفاوت است. ما سعی میکنیم با تعمیر قطعات قابل تعمیر، از تعویض بیدلیل آنها جلوگیری کنیم. جدول زیر برآوردی از هزینههای معمول خدمات مختلف است. توجه داشته باشید که این قیمتها تقریبی است و قیمت نهایی پس از بازدید فنی اعلام میشود.
جدول برآورد هزینه خدمات تعمیر گیربکس اکتیون
| ردیف | نوع خدمات | محدوده هزینه تقریبی (تومان) |
|---|---|---|
| 1 | عیبیابی رایگان (با دیاگ تخصصی) | رایگان |
| 2 | سرویس کامل گیربکس (تعویض روغن و فیلتر) | 1,500,000 |
| 3 | تعویض کلاچهای داخلی (شامل دستمزد) | 3,200,000 |
| 4 | تعمیر واحد هیدرولیک (باک هیدرولیک) | 4,800,000 |
| 5 | تعویض پمپ روغن گیربکس | 5,500,000 |
| 6 | تعویض کاسه نمد و آببندها | 6,000,000 |
| 7 | تعمیر گیربکس CVT (شامل تسمه و پولیها) | 8,500,000 |
| 8 | بازسازی کامل گیربکس (Overhaul) | 12,000,000 |
| 9 | تعویض گیربکس کارکرده (استوک) | 15,000,000 |
| 10 | تعویض گیربکس صفر (آکبند) | 25,000,000 |
گاز هرز خوردن در گیربکس اتومات سانگ یانگ اکتیون
یکی از مشکلات آزاردهنده و خطرناک در تعمیر گیربکس سانگ یانگ اکتیون، پدیده گاز هرز خوردن یا دور موتور بالا رفتن بدون افزایش سرعت خودرو است. این مشکل معمولاً نشاندهنده اسلیپ (Slip) گیربکس است. در گیربکس های اتومات اکتیون، این حالت میتواند به دلیل لغزش تسمه درون پولیها یا فرسودگی کلاچها رخ دهد. اگر متوجه شدید که وقتی پدال گاز را فشار میدهید، دور موتور به سرعت بالا میرود اما شتاب خودرو به میزان مورد انتظار افزایش نمییابد و بوی سوختگی از زیر خودرو حس میشود، باید سریعاً به تعمیرگاه گیربکس 45 مراجعه کنید.
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
شناخت علائم خرابی گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون به شما کمک میکند تا قبل از وقوع خسارات جدی، اقدام به تعمیر گیربکس کنید. نادیده گرفتن این علائم میتواند منجر به تعویض کامل گیربکس شود. در ادامه به مهمترین این علائم میپردازیم:
لرزش شدید هنگام تعویض دنده
اگر در لحظات تعویض دنده، به ویژه هنگام حرکت از حالت سکون یا تغییر دنده در سرعتهای پایین، لرزشهای شدید را در بدنه خودرو احساس میکنید، این نشانهی واضحی از خرابی موتورهای گیربکس یا فرسودگی قطعات داخلی است. در تعمیرگاه گیربکس 45، این لرزشها را با بررسی فشار هیدرولیک و سلامت کلاچها تحلیل میکنیم.
کپ کردن و تاخیر در شتابگیری
وقتی پدال گاز را فشار میدهید اما خودرو با تاخیر واکنش نشان میدهد یا احساس میکنید دندهها جا نمیروند، این پدیده کپ کردن گیربکس نام دارد. این مشکل اغلب به دلیل کثیفی روغن گیربکس، گرفتگی فیلتر یا مشکل در سوپاپهاست.
بوی سوختگی از داخل خودرو اکتیون
بوی شبیه به لاستیک سوخته یا کاغذ سوخته از داخل کابین یا زیر خودرو، نشانهی سوختن روغن گیربکس یا سُر خوردن کلاچهاست. روغن گیربکس سالم بوی خاصی ندارد یا بوی بسیار ملایمی دارد. بوی تند نشانه دمای بالای غیرعادی و اصطکاک بیش از حد است.
پریدن دندهها (Jumping Gears)
در برخی مدلها، گیربکس ممکن است ناگهان از یک دنده به دنده دیگر بپرد یا در دندهای گیر کند. این مشکل معمولاً ریشه در سنسورهای سرعت یا خطاهای نرمافزاری کامپیوتر گیربکس دارد.
نشتی روغن از زیر خودرو
مشاهده لکههای قرمز یا قهوهای زیر خودرو نشانه نشتی روغن گیربکس است. این نشتی میتواند از کاسه نمد ورودی/خروجی، واشر کارتر یا لولههای هیدرولیک باشد. کمبود روغن، دشمن اصلی گیربکس است.
صدا دادن غیرعادی (زوزه یا تقتق) اکتیون
صداهای زوزه، جیرجیر یا تقتق هنگام حرکت در دنده، معمولاً نشاندهنده خشک کار کردن قطعات یا خرابی بلبرینگها و چرخدندههاست. این صداها نباید نادیده گرفته شوند.
روشن شدن چراغ چک گیربکس اکتیون
روشن شدن چراغ هشدار گیربکس (معمولاً با نماد چرخدنده یا موتور) روی داشبورد، اولین سیگنال الکترونیکی برای نیاز به عیبیابی با دیاگ است. این چراغ میتواند نشاندهنده طیف وسیعی از مشکلات از سنسور خراب تا خرابی مکانیکی باشد.
مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون در گیربکس 45
فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون در تعمیرگاه گیربکس 45 دارای یک پروتکل دقیق و مرحلهبندی شده است تا اطمینان حاصل شود که تمام جوانب پوشش داده میشود:
- 1. عیبیابی اولیه و دیاگ: اتصال به دستگاه دیاگ تخصصی برای خواندن کدهای خطا و بررسی پارامترهای زنده.
- 2. تست جادهای: بررسی عملکرد گیربکس در شرایط واقعی رانندگی توسط مکانیک خبره.
- 3. باز کردن گیربکس: جدا کردن گیربکس از موتور با دقت و استفاده از ابزار مناسب برای جلوگیری از آسیب.
- 4. شستشو و تمیزکاری: شستشوی کامل قطعات با محلولهای صنعتی برای حذف ذرات فلزی و رسوبات.
- 5. بازرسی دقیق: بررسی قطعات با ابزارهای اندازهگیری دقیق (کولیس، گیج) برای تشخیص فرسودگیهای میکروسکوپی.
- 6. تعویض قطعات معیوب: جایگزینی کلاچها، واشرها، کاسه نمدها و قطعات آسیبدیده با قطعات اورجینال.
- 7. بازassembly (مونتاژ مجدد): جمعبندی مجدد گیربکس با رعایت گشتاور پیچها و فواصل استاندارد.
- 8. پر کردن روغن و تست نهایی: ریختن روغن استاندارد و تست عملکرد روی دستگاه تست یا جاده.
مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
- مزایا: رانندگی راحت در ترافیک، شتابگیری مناسب، مصرف سوخت بهینه نسبت به رقبای قدیمی، دوام بالا در صورت سرویس منظم.
- معایب: هزینه تعمیرات نسبتاً بالا، حساسیت بالا به کیفیت روغن، نیاز به تعمیرکاران متخصص برای مدلهای CVT، تاخیر جزئی در تعویض دنده در مدلهای قدیمی.
نقاط قوت و ضعف گیربکس اکتیون
- نقاط قوت: هماهنگی خوب با موتور دیزلی، سیستم ایمنی در صورت خطا (Limp Mode)، دسترسی نسبی به قطعات یدکی.
- نقاط ضعف: حساسیت به گرمای بیش از حد، احتمال خرابی سنسورهای سرعت، پیچیدگی در تعمیرات واحد هیدرولیک.
اجزای آسیبپذیر گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
شناخت اجزای آسیبپذیر گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون به ما در تعمیرگاه گیربکس 45 کمک میکند تا پیشگیری کنیم. این قطعات در معرض سایش و استهلاک هستند:
کلاچهای داخلی و صفحات دندهای گیربکس اکتیون
این قطعات وظیفه انتقال قدرت را دارند و در اثر اصطکاک مداوم دچار سایش میشوند. تعویض به موقع روغن عمر این قطعات را افزایش میدهد.
واشرها و کاسه نمدها گیربکس اکتیون
با گذشت زمان و تحت تأثیر حرارت، واشرها خشک شده و باعث نشتی روغن میشوند. نشتی روغن منجر به افت فشار و خرابی گیربکس میشود.
سنسورهای سرعت ورودی و خروجی گیربکس اکتیون
این سنسورها اطلاعات را به کامپیوتر گیربکس میفرستند. خرابی آنها باعث خطاهای تعویض دنده و روشن شدن چراغ چک میشود.
ساعت گیربکس اکتیون
قلب تپنده سیستم کنترل گیربکس. گرفتگی مجاری داخلی این واحد میتواند باعث عملکرد نادرست سوپاپها شود.
شافت ها و چرخ دنده گیربکس اکتیون
در گیربکساتوماتیک،شافت ها و چرخ دنده ها فشار زیادی را تحمل میکنند. لغزش یا شکستگی آنها هزینه تعمیر را افزایش میدهد.
شیر برقی (Solenoids) گیربکس اکتیون
شیرهای برقی که جریان روغن را کنترل میکنند. خرابی آنها باعث تعویض دندههای نامنظم میشود.
فیلتر روغن گیربکس اکتیون
فیلتر وظیفه تصفیه روغن را دارد. کثیف بودن فیلتر مانع جریان روغن شده و باعث خرابی قطعات میشود.
نکات طلایی در نگهداری گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
نگهداری صحیح از گیربکس کلید طول عمر آن است. در تعمیرگاه گیربکس 45 به مشتریان خود این نکات را توصیه میکنیم:
تعویض منظم روغن و فیلتر گیربکس
هر 30 هزار کیلومتر یا یک سال، روغن و فیلتر را تعویض کنید. روغن کهنه خاصیت روانکاری خود را از دست میدهد.
پرهیز از رانندگی تهاجمی و شتابهای ناگهانی
شتابگیریهای ناگهانی فشار زیادی به گیربکس وارد میکند. با نرمی گاز دهید تا عمر گیربکس افزایش یابد.
توقف کامل قبل از تغییر دنده (پارک یا ریورس)
هرگز در حال حرکت دنده را به حالت P یا R نبرید. این کار ضربه شدیدی به چرخدندهها وارد میکند.
استفاده از روغن استاندارد و اصل
استفاده از روغنهای متفرقه میتواند باعث خرابی سریع گیربکس شود. همیشه از روغنهای توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید.
بررسی نشتیهای روغن به صورت دورهای
هر بار که پارک میکنید، زیر خودرو را چک کنید. هرگونه لکه روغن باید سریعاً بررسی شود.
خنک نگه داشتن گیربکس در ترافیک و سربالایی
در سربالاییهای طولانی یا ترافیک سنگین، از حالتهای دستی یا دنده کم استفاده کنید تا از داغ شدن گیربکس جلوگیری شود.
تعمیر به موقع علائم اولیه
به کوچکترین لرزش یا صدا توجه کنید. تعمیر زودهنگام بسیار ارزانتر از تعمیر اساسی است.
چرا انتخاب تعمیرگاه تخصصی گیربکس 45 برای سانگ یانگ اکتیون؟
انتخاب تعمیرگاه تخصصی گیربکس 45 برای خودروی شما، انتخاب تجربه و تخصص است. ما تنها روی گیربکسهای اتوماتیک تمرکز داریم و این تخصص باعث میشود کیفیت کار ما بالاتر باشد.
مزایای استفاده از خدمات گیربکس 45
- تضمین کیفیت: استفاده از قطعات اورجینال و ضمانت کتبی تعمیرات.
- قیمت منصفانه: شفافیت کامل در هزینهها و عدم دریافت هزینههای پنهان.
- تجهیزات پیشرفته: بهرهگیری از جدیدترین دستگاههای دیاگ و تست.
- تیم متخصص: مکانیکهای با تجربه و آموزشدیده در حوزه گیربکسهای کرهای.
- سرعت در خدمات: تحویل سریع خودرو پس از اتمام تعمیرات اصولی.
زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
یکی از سوالات متداول این است که زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون چه زمانی است؟ توصیه تخصصی تعمیرگاه گیربکس 45 این است که روغن گیربکس باید هر 30,000 کیلومتر یا هر 1 سال (هر کدام که زودتر فرا برسد) تعویض شود. اگرچه برخی سازندگان میگویند روغن مادامالعمر است، اما شرایط آبوهوایی ایران و ترافیک شهری فشار زیادی به گیربکس وارد میکند. تعویض به موقع روغن، خاصیت شستشویی و روانکاری خود را حفظ کرده و از رسوبگیری و اکسید شدن جلوگیری میکند. همچنین تعویض فیلتر گیربکس همزمان با روغن بسیار ضروری است تا ذرات معلق جذب شوند.
دلیل تاخیر در تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
تاخیر در تعویض دنده میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. شایعترین دلیل، کثیف بودن روغن گیربکس یا گرفتگی فیلتر است که مانع جریان مناسب روغن میشود. همچنین خرابی سنسورهای سرعت یا تنظیم نبودن کابل گاز (در مدلهای قدیمی) میتواند باعث این مشکل شود. لغزش تسمه نیز میتواند باعث تاخیر و گاز هرز خوردن شود. در تعمیرگاه گیربکس 45، ما با بررسی دقیق این موارد، علت اصلی را پیدا و رفع میکنیم.
علت روشن شدن چراغ گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ اکتیون
روشن شدن چراغ گیربکس همیشه به معنی خرابی بزرگ نیست. گاهی اوقات یک سنسور معیوب یا یک خطای نرمافزاری ساده باعث روشن شدن آن میشود. با این حال، نادیده گرفتن این چراغ خطرناک است. دلایل دیگر شامل افت فشار روغن، داغ شدن بیش از حد گیربکس یا خرابی کامپیوتر (TCU) است. تنها راه تشخیص دقیق، عیبیابی با دیاگ است.
سوالات متداول درباره تعمیر گیربکس سانگ یانگ اکتیون
آیا تمام گیربکسهای اکتیون اتوماتیک هستند؟
خیر، بسته به سال تولید و نوع موتور، اکتیونها میتوانند از گیربکسهای اتوماتیک 6 سرعته معمولی استفاده کنند.
هزینه سرویس گیربکس چقدر است؟
هزینه سرویس (تعویض روغن و فیلتر) بسته به نوع روغن و نوسانات بازار متغیر است، اما معمولاً بین 1.5 تا 2.5 میلیون تومان برآورد میشود.
آیا تعمیر گیربکس اکتیون زمانبر است؟
یک سرویس ساده 2-3 ساعته است، اما تعمیرات اساسی ممکن است 2 تا 4 روز کاری طول بکشد.
آیا میتوانم روغن گیربکس را خودم عوض کنم؟
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک نیاز به تجهیزات خاص دارد و به دلیل سیستم بسته، بهتر است توسط متخصص انجام شود.
عمر مفید گیربکس اکتیون چقدر است؟
با نگهداری صحیح و سرویسهای منظم، گیربکس اکتیون میتواند بیش از 200,000 کیلومتر عمر کند.
آیا تعمیرگاه گیربکس 45 گارانتی میدهد؟
بله، تمامی تعمیرات اساسی در تعمیرگاه گیربکس 45 دارای گارانتی کتبی هستند.
کدهای خطای رایج گیربکس سانگ یانگ اکتیون چیست؟
در جدول زیر، مهمترین کدهای خطای گیربکس سانگ یانگ اکتیون آورده شده است. این کدها برای عیبیابی دقیق توسط دستگاه دیاگ استفاده میشوند.
| کد خطا | توضیحات مشکل |
|---|---|
| P0700 | خطای کلی سیستم کنترل گیربکس (TCM) |
| P0715 | خرابی سنسور سرعت ورودی (Input Shaft Speed Sensor) |
| P0720 | خرابی سنسور سرعت خروجی (Output Shaft Speed Sensor) |
| P0750 | خرابی شیر برقی A (Solenoid A) |
| P0755 | خرابی شیر برقی B (Solenoid B) |
| P0770 | خرابی شیر برقی E (Solenoid E) |
| P0841 | مشکل در سنسور فشار روغن گیربکس |
| P0868 | فشار پایین روغن گیربکس |
| P0970 | مشکل در مدار شیر برقی فشار خطی A |
| P0973 | مشکل در مدار شیر برقی فشار خطی B |
| P0976 | مشکل در مدار شیر برقی فشار خطی C |
| P0980 | مشکل در مدار شیر برقی فشار خطی D |
| P0983 | مشکل در مدار شیر برقی فشار خطی E |
| P0986 | مشکل در مدار شیر برقی فشار خطی F |
| P1746 | مشکل در سیستم کنترل توربین (Torque Converter) |
| P1755 | خطا در سنسور دمای روغن گیربکس |
| P1760 | مشکل در عملکرد گیربکس (Slip Detected) |
| P1770 | مشکل در سیستم کنترل فشار خطی |
| P1780 | مشکل در ارتباط بین ECU و TCM |
| P1790 | خطا در حافظه غیرفرار (EEPROM) TCM |
| P1800 | خطا در سوئیچ حالت گیربکس (PRNDL) |
| P1805 | مشکل در سنسور موقعیت دریچه گاز |
| P1810 | خطا در سوئیچ ترمز |
| P1820 | مشکل در موتور الکتریکی وایپر (در برخی مدلها) |
| P1830 | خطا در شیر برقی کنترل فشار توربین |
| P1840 | مشکل در سنسور دور موتور |
| P1850 | خطا در شیر برقی کنترل دما |
| P1860 | مشکل در مدار کنترل فشار خطی |
| P1870 | خطا در عملکرد گیربکس (Overheat) |
| P1880 | مشکل در شیر برقی کنترل دنده 1 |
| P1890 | خطا در شیر برقی کنترل دنده 2 |
| P1900 | مشکل در شیر برقی کنترل دنده 3 |
| P1910 | خطا در شیر برقی کنترل دنده 4 |
| P1920 | مشکل در شیر برقی کنترل دنده 5 |
| P1930 | خطا در شیر برقی کنترل دنده 6 |
| P1940 | مشکل در شیر برقی کنترل دنده عقب |
| P1950 | خطا در شیر برقی کنترل حالت اسپرت |
| P1960 | مشکل در شیر برقی کنترل حالت اقتصادی |
| P1970 | خطا در شیر برقی کنترل حالت دستی |
| P1980 | مشکل در شیر برقی کنترل قفل توربین |
| P1990 | خطا در شیر برقی |
